Aktuelles aus Verkehr

Die Sperre der „Straße von Hormuz“ durch den Iran-Krieg hat auch vier Kreuzfahrtreedereien ins Schwitzen gebracht. Schiffe von TUI Cruises, MSC Cruises, Aroya Cruises und Celestyal Cruises sitzen in den Häfen von Abu Dhabi und Dubai fest.

Jeder vierte airtours-Gast bucht bereits eine Expeditionskreuzfahrt – im Vorjahr gab es insgesamt ein Plus von 13 % an Passagieren – Trend besteht auch zu Luxusyachten

Zum Beispiel in Südamerika, wo die Oceania Insignia von Oceania Cruises 2027 unterwegs ist – das Spezialitäten-Restaurant „Polo Grill“ kann dort voll seine Reize ausspielen

Damit hat die zu der NCL Holdings gehörende Ultra-Luxus-Kreuzfahrtreederei ihre Investitionssumme für neue Schiffe auf rund 3,6 Mrd. US-Dollar erhöht

Das gemächliche Tempo einer Kreuzfahrt an Bord einer Dahabiya ermöglicht, die Ruhe des Flusses voll und ganz zu genießen und so dem Alltagsstress zu entfliehen

Der Postschiffrouten-Anbieter Havila Voyages gehört zu den Pionieren mit besonders großen Akkus – neues Konzept „Lofoten Coastal Stopover“ ab Mitte März buchbar

Trotzdem bleibt es bei zwei Pisten – die Entscheidung gegen den Bau der 3. hat im Vorjahr das Ergebnis versalzen – Fokus auf Investitionen in den kommenden Jahren

Die jüngsten Entwicklungen in Nahost sind alles andere als ein Honiglecken – doch die Blicke von Dubais Carrier Emirates sind wie immer nach vorne gerichtet

Bis 2023 dürften fast 50 % der benötigten Menge an SAF fehlen, um den weltweiten Bedarf an nachhaltigem Kerosin zu befriedigen

Seit Ende Februar der Iran-Krieg ausgebrochen ist, herrschen enorme Probleme auch in der Luftfahrt. Der Konflikt beeinträchtigt Airlines einerseits durch Luftraumsperrungen, steigenden Treibstoffpreise und Preiserhöhungen. Die Tarife sind um 200 % bis 300 % nach oben geklettert.

Auf der ITB Berlin unterzeichnete die Airline ein MoU (Memorandum of Understanding) mit der Österreich Werbung, wenige Tage davor bat das Team auf den Flughafen Wien, um den 500. Jet gebührend zu feiern.

Das zeigen die neusten Schiffe, die heuer neu auf dem Markt kommen – der Großsegler „Orient Express Corinthian“ sticht dabei besonders heraus

Für Ersteren wird 2026 vor allen der Flughafen Wien sorgen, der aber bei neuen Routen und Fluglinien das Tempo vorgibt – alle anderen ziehen nach

Seit Ende Jänner befinden sich Kreuzfahrten auf dem im Hochsommer 2027 kommenden Schiff im Verkauf – einige Details der neuen Klasse wurden bereits bekannt gegeben

Während bei Mein Schiff die neue „Flow“ ab Juni zur Verfügung steht, gibt es noch keine konkreten Neubaupläne bei Hapag-Lloyd Cruises, wie T.A.I. im Gespräch mit Wybcke Meier erfahren konnte