Unter uns gesagt

Der Slogan „Der Vergleich macht Sie sicher“ wird gerne verwendet, um Kund:innen zu ermutigen, Angebote oder Produkte von vielen Seiten aus zu betrachten. Wie sieht es bezüglich derartiger Vergleiche im Airlines-Bereich aus?

Es ist – daran ist nichts zu rütteln – die weltgrößte Tourismusmesse. Also die ITB Berlin. Am Ende waren es heuer wieder um die 100.000 Teilnehmende, davon 87 % international. Auch die übrigen Zahlen sprechen Bände.

Die Treibhausgasemissionen des weltweiten Tourismus wachsen mehr als doppelt so schnell wie die der übrigen Weltwirtschaft. Das geht aus einer Studie hervor, die soeben im Magazin „Nature Communications“ erschienen ist. Kernprobleme dabei sind die Luftfahrt und die Anreise mit dem privaten PKW.

Traurig, traurig, traurig. Kein Mensch konnte das besser über die Lippen bringen als der einstige Schauspieler Theo Lingen. Was würde ihm wohl heute zu Nahost einfallen? Oder zur russischen Aggression gegenüber der Ukraine?

Sie galten während der Corona-­Pandemie als das Um und Auf, ohne sie ging scheinbar kaum noch etwas: die Flex-Tarife. Es gab sie auch im Folge-­Sommer. „Sie sind gekommen um zu bleiben“, meinte damals ein Reiseprofi.

Es gilt als Boom-Land schlechthin: Albanien. Auch in Österreich. Angeblich verzeichnet der Balkan-Staat heuer den stärksten Zuwachs weltweit bei internationalen Einreisen. Mehr als 100 % sollen es sein, allerdings auf niedrigem Niveau.

In Vorwahlzeiten werden wir zugepflastert. Mit Kleinplakaten diverser wahlwerbender Parteien. So erreicht man die Wähler:innen offenbar noch. „Euer Wille Geschehe“ steht da auf einem.

Was für ein Sommer. Also Flugsommer. Verspätungen, Flugstreichungen und nicht ankommendes Gepäck. Freude kommt da keine auf. Eher das Gegenteil davon.

Was wäre ein Super-Gau für Österreichs Touristik? Etwa jener, wenn sich die TUI als Mitglied vom ÖRV (Österreichischer ReiseVerband) verabschiedete. So geschehen in Deutschland.

Witz ist es keiner mehr. Die Rede ist von Wizz Air. Die weist einen Negativrekord an Verspätungen und Stornos auf. Im Herbst vorigen Jahres wurde das mit der Überprüfung von Flugzeugtriebwerken erklärt. Doch jetzt?

Den Vogel schoss „Bild“ ab: „Wüsten-Wahnsinn der Scheichs“. Die Rede war vom neuen Riad-Airport Saudi-­Arabiens (er soll 2030 bis zu 120 Mio. Passagiere abfertigen, ab 2050 dann 185 Mio.) und jenem in Dubai (2034 soll der Al Maktoum International Airport den Betrieb von DXB übernehmen, mit 160 Mio. Fluggästen, im Endausbau 260 Mio.).

Wann‘s laft, dann laft‘s. Zum Beispiel in der REWE Group, die Anfang dieser Woche ihre Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 präsentierte. Die waren generell erfreulich, doch schlug diesmal die Touristik alles bisher Dagewesene.

Leere Hallen auf der ITB Berlin. So etwas gab‘s schon einmal. Nicht während der Pandemie. Sondern davor. Man schrieb das Jahr 2017 und die Gewerkschaft Ver.di trat am letzten Fachbesucher:innentag einen Streik des Airport-Personals los.

Wunder über Wunder. Oder Rätsel über Rätsel. So geht es dem Peter angesichts der Airline-Vielfalt der Lufthansa-­Group. Lufthansa German Airlines – oder wie heißt sie jetzt wirklich – Swiss, Austrian Airlines und Brussels gehen noch.