Wizz Air musste im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2026/2027 einen operativen Verlust ausweisen, was für die Billigairline eine Premiere darstellte. Die Probleme dürften tiefer liegen.
Die Auswirkungen der Krise im Nahen und Mittleren Osten waren im ersten Halbjahr 2026 deutlich. Das Adjusted EBIT verschlechterte sich auf – 93 Mio. Euro. Hauptursachen waren die Treibstoffkosten sowie ausgesetzte Flüge.
Ab 1. August kehrt Emirates in Wien wieder zum regulären Flugplan zurück. Mitte Juni wurde zudem von Emirates die „Comprehensive Travel Cover“-Reiseversicherung eingeführt.
Die Privatisierung von TAP Air Portugal tritt in ihre heiße Phase: Am 29. Juli 2026 ist der Stichtag für Lufthansa Group und Air France-KLM, die Entscheidung folgt dann im September.
Während das Luftfahrtgesetz soeben novelliert wurde, hapert es beim Flugabgabegesetz – die Gründe liegen vor allem im finanziellen Bereich des Bundes
Asiana Airlines verliert per Jahresende ihre Eigenständigkeit an das SkyTeam-Gründungsmitglied Korean Air – die Star Alliance ist bestens darauf vorbereitet
Die Flughafen Wien Gruppe hat soeben ihre Zahlen für das erste Halbjahr 2026 bekannt gegeben. Mit einem Plus von +1,9 % auf 19,975 Mio. Passagiere waren sie deutlich besser, als heuer zu Jahresbeginn kommuniziert wurde.
Den 24. Juni 2026 wird man sich am Flughafen Wien dick im Kalender anstreichen müssen: Denn an diesem Mittwoch kamen mit Royal Jordanian und SalamAir gleich zwei Airlines „neu“.
Höheren Kerosin-Kosten und Streckenstreichungen sowie geringeren Gewinnprognosen steht die Ausnutzung der zusätzlichen Nachfrage nach Asien und Afrika gegenüber
Die Flugverbindung Wien–Paris stand vor kurzem im Rampenlicht der Öffentlichkeit: Air France feierte Anfang Juni ihr Jubiläum 60 Jahre Direktflug – also ohne Zwischenstopp – zwischen beiden Städten.
Das diesjührige Meeting der AIA fand Anfang Mai 2026 am Flughafen Salzburg statt. Motto: Der Flughafen als Schnittstelle für Wirtschaft, Tourismus und Kultur sowie seine Bedeutung für die Standortentwicklung.
Sie entwickeln sich zu Plattformen, in denen der gesamte Reiseprozess monetarisiert wird – Iran-Krise stand im Zentrum der Video-Botschaft von Emirates-Chef Tim Clark
Mit einem neuen CEO – Bilal Ekşi ging in Pension – und einem neuen Chairman reagiert der Carrier auf die geopolitischen und wirtschaftlichen Herausforderungen
T.A.I.-Interview mit Mohamed Abbas Hassib, seit einem Jahr District Manager Austria & Central Europe von EgyptAir. Der Carrier steht vor einer tollen Expansion.
Ryanair organisierte Ende April zwei Mediengespräche in Österreich: Eines in Wien sowie zwei Tage später in Salzburg. Der Schwerpunkt lag da wie dort auf der Abschaffung der Flugverkehrsabgabe von 12 Euro.
