Die Lufthansa Group, Air France-KLM und die IAG konnten das Vorjahr durch die Bank positiv beenden – für heuer nennt allerdings nur die IAG konkrete Zahlen
Das einstige Sorgenkind hat sich zu einer Airline mit Rekordergebnissen gemausert – Zufall war das keiner, wie CEO Jiří Marek gegenüber T.A.I. betont – 2023 hat er viel vor
T.A.I. hatte vor kurzem Gelegenheit, das EK Business-Angebot an Bord der „Triple Seven“ zu genießen – die Airline will 2023 wieder ihr Vor-Pandemie-Niveau erreichen
Austrian und Swiss waren 2022 die einzigen LH-Konzern-Airlines mit positiven Ergebnissen – 2023 soll es auch bei den Schwestern spürbar aufwärts gehen
Während sich Flughafen Linz-Chef Norbert Draskovits um einen Ersatz der bereits ausgesetzten Eurowings-Linienflüge nach Düsseldorf bemüht, ist der Ausblick auf den Ferienflug-Sommer 2023 umso erfreulicher.
Erstmals seit 2019 konnte Österreichs Flagg-Carrier 2022 mit einem, wenn auch kleinen Gewinn (adjusted ECIT von 3 Mio. Euro) abschließen. Heuer visiert der Austrian Airlines-Vorstand ein deutlich besseres Ergebnis an.
Airlines-Kundenbindungsprogramme repräsentieren oft mehr an Wert als die Marktkapitalisierung ihrer Mutter, wie On Point Loyalty in seinem Report „TOP 100 Most Valuable Airline Loyalty Programs“ betont.
Für Passagiere bedeutet Russlands Krieg in der Ukraine erheblich längere Flugzeiten, für Airlines sorgt er für drastische Mehrkosten – Linderung ist nicht in Sicht
Delta, United, American und Southwest konnten im Vorjahr die Umsätze von 2019 übertreffen, die Gewinne bewegen sich aber deutlich unter den Vor-Pandemie-Werten
Als neuer General Manager für China Airlines Österreich fungieren wird ab Ende März Jong-Wei Tseng, der die letzten zwei Jahre in Guangzhou und davor ein Jahr in Beijing für China Airlines tätig war. >>
Die Beteiligung von Singapore Airlines mit 25,1 % ist fix – das Wien-Comeback der wieder zur Tata Gruppe gehörenden Air India steht damit unter einem besonderen Stern
Laut Bericht der europäischen Flugsicherungsbehörde sind mit dem weiteren Anstieg der Nachfrage und Eindämmung der Verspätungen vor allem zwei Hürden zu meistern
Der Billigflieger Ryanair wird seine im November für den Winter 2022/2023 aufgenommenen Klagenfurt-Flüge auch im Sommer 2023 anbieten.
Vor 7 Jahren gegründet erstellt Flightkeys bereits 380.000 Flugpläne täglich – jetzt wurde das Unternehmen Mitglied der „Contrail Impact Task Force“
Davon geht der Weltluftfahrtverband IATA aus – im kommenden Jahr sollten auch Airlines in Europa und im Mittleren Osten wieder schwarze Zahlen schreiben
