Unter dem Titel „Restart: Die österreichische Flugindustrie nach der Krise“ im Rahmen der Initiative „Austrian Roadmap 2050“ überraschte Austrian Airlines CEO Alexis von Hoensbroech mit einer bemerkenswerten Aussage,
Die Erholung der Weltluftfahrt wird zum Geduldspiel mit vielen Aufs und Abs, wie aus dem jüngsten Finanz-Bericht der des Weltluftfahrtverbandes hervorgeht
Zum 1. Oktober 2021 fliegt Austrian Airlines (OS) wieder von Wien nach Montréal. Die größte Stadt der kanadischen Provinz Quebec feiert damit ihr bereits viertes Comeback auf der OS-Langstrecke.
Die Low Cost-Tochter aus dem Hause Lufthansa, Eurowings (EW), fährt jetzt ihr Flugangebot sukzessive wieder nach oben. Davon profitieren auch die beiden österreichischen Bundesländerflughäfen Graz und Linz.
Im zweiten Quartal 2021 waren der Lufthansa-Konzern und auch Austrian Airlines erstmals wieder cash-positiv – Deutschland verringert ein wenig seinen Anteil
Die Übernahme von Air Europa durch die IAG hängt weiterhin in der Luft – zuletzt sorgten Rochaden im Top-Management für Aufsehen – Spanien und die EU reden mit
Die andauernde Corona-Pandemie wirkt sich weiterhin negativ auf das Unternehmensergebnis von Austrian Airlines aus. Linderung verschafften die gut gebuchten Sommerflüge.
Als ATP-Hauptpartner war Emirates (EK) beim 77. Generali Open in Kitzbühel prominent mit dabei. Die Airline aus Dubai lud dabei Top-Branchen-PartnerInnen in ihre Loge und bot Gelegenheit, am ProAM Turnier teilzunehmen.
Die IATA hat heute die jüngsten Zahlen präsentiert. Der langsame Aufschwung im Luftverkehr geht weiter, Europa braucht dabei länger und die Buchungskurve erfuhr im Juli einen Knick nach unten.
Karpathos wird ab Ende Juli dreimal pro Woche ab Wien direkt von Austrian Holidays angeflogen. Die 7-Tages Inzidenz auf der zweitgrößten Insel des Dodekanes aktuell (22. Juli) bei 0,0 und das bei stabiler Tendenz.
Die erhaltenen Staats-Hilfen zeigen Wirkung – Ende 2020 war die Liquidität 75 Mal höher als im Jahr davor – aktuell liegt sie weiter über dem Business Plan
Gemeinsam mit Regionalpartner Mesa Airlines wird United Airlines laut Vice President Corp Development & Investor Relations Michael Leskinen bereits in fünf Jahren Elektroflugzeuge von Heart Aerospace einsetzen.
Die Nachfrage steigt wieder, doch der Weg bis zum Vor-Krisen-Niveau ist noch weit. Für Airlines ist die Bedeutung der Geschäftsreisenden, die vor der Krise für bis zu 75 % der Gewinne sorgten, überproportional.
Bei Austrian Airlines beginnt dieser Tage die Rückkehr zum „New Normal“: Mit Rückbau der zweiten Boeing 777-200 ER zum reinen Passagierflieger wird die komplette Flotte wieder reguläre Passagierflüge durchführen.
Auch wenn sie bei vielen Airlines ausgemustert wird, geht De Havilland davon aus, dass die Dash 8 bei der Markterholung eine wichtige Rolle spielen wird
