Laut CLIA wird die Situation von der Kreuzfahrt-Industrie „sehr ernst“ genommen, die Risiken sind aber „überschaubar“ –DACH-Region bucht nur minimal Asien-Trips
Laut einer Analyse sind mehr als neun von zehn Geschäftsreisenden Österreichs in der Economy-Class unterwegs. Premium-Economy Anteil steigt am stärksten
Die zum 7. Mal abgehaltene Luftfahrtmesse konnte nicht an ihre Vorgänger-Veranstaltungen anknüpfen – dies hatte nicht nur mit dem Coronavirus zu tun
Mit Jens Ritter erhält Austrian Airlines erstmals seit fünf Jahren wieder einen COO – das Management wird nahezu um ein Drittel verkleinert
Jüngster Deal von RCL, Hapag Lloyd Cruises in ihr Joint Venture mit TUI einzugliedern, ändert daran wenig – Carnival ist mit Seabourn viel kleiner
Österreichs Bundesländer-Flughäfen sahen sich 2019 mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert – ein spürbares Gesamtwachstum gab’s nur in Innsbruck
Beim „Kreuzfahrt-Talk“ am Premierentag der Wiener Ferienmesse ging’s um Passenger Space Ratio, Kulinarik und Fragen nach dem optimalen Angebot am Markt
Der Vienna International Airport stellte mit 31,7 Millionen Reisenden einen neuen Rekord auf und zählt damit zu den 20 größten Airports Europas
Die Condor-Übernahme reduziert für LOT das Währungsrisiko erheblich – im Bereich des Flugzeugparks gibt es hingegen keinerlei Synergien zwischen beiden Carriern
1932 von Tata gegründet könnte der größte Konzern des Subkontinents wieder Air India-Eigentümer werden – im Hintergrund mischt Singapore Airlines mit
Als größter Nachtzug-Anbieter Europas beweisen die ÖBB, dass man auch mit diesem Produkt finanziell Erfolg haben kann – der Tourismus hat die Chance erkannt
AIDA will in drei Jahren die Passagier-Zahlen in Österreich zumindest verdoppeln – langfristig will sie das erste komplett CO₂ neutrale Kreuzfahrtschiff bauen
TUI Cruises gilt diesbezüglich in vielen Bereichen als Vorreiter in der Kreuzfahrtbranche – die Emissionen pro Passagier sinken seit Jahren deutlich
Die Rücktritte von IAG-Gründer Willie Walsh und von Mr. Emirates Tim Clark markieren einen Wendepunkt in der Geschichte der weltweiten Airlines-Branche
Einige griechische Fährgesellschaften erhöhten Anfang Jänner ihre Ticketpreise um sechs Prozent – die Mehrerträge fließen in Investitionen für sauberere Abgase
