Diese liegen nicht zuletzt im nur langsamen Comeback japanischer Auslandsreise-Ambitionen – ab August stehen deshalb vorerst nur drei wöchentliche Flüge auf dem Plan
Die erste von 10 Boeing 787-9 sollte bereits im Jänner unterwegs sein – genaues Programm der Implementierung steht – neues US-Ziel Boston – Restart der Turboprops
Mit ihr wird nicht nur die seit 2012 durch den Terminal 3 bestehende Zweiteilung des Airports beendet, sondern dessen Angebot auch auf ein neues Niveau angehoben
Dazu kommen eine konservative Planung, eine finanzielle Stärke, die ihresgleichen sucht, und Mitarbeiter:innen, die viel Freiraum und Gestaltungsmöglichkeiten haben
Im Zuge der Roadshow „Destinations Summer 2024“ tritt Discover in Österreich erstmals als eigenständiger Brand auf. T.A.I. hat sich informiert, was die Lufthansa Group mit dem erst 2021 gegründeten Carrier vorhat.
Um bestimmte Strecken wieder rentabel zu machen, setzt Österreichs Flag-Carrier künftig wieder auf Turboprops. Sie kommen via Wetlease von Braathens. Diese befindet sich derzeit allerdings in finanziellen Troubles.
Ab Juli 2024 fliegt die AUA neu nach Boston (bis zu sechsmal pro Woche). Das bringt auch Klarheit in die Auslieferung der neuen Boeing 787-9 „Dreamliner“.
An der conos-„Winter-Trend Expedition 2024“ nahmen 35 Top-Touristiker:innen und Bergbahn-Mitarbeiter:innen teil. Die Reise lieferte wertvolle Erkenntnisse.
Mit Melbourne nimmt Turkish Airlines das bereits 346. Ziel auf, das erste in Australien. Der Carrier hat darüber hinaus große Pläne auf dem fünften Kontinent, wie CEO Ahmet Bolat dieser Tage betonte.
Der Anteil an LNG-betriebenen Ocean Cruisern wächst ebenfalls weiter, womit auch viel für Nachhaltigkeit getan wird – nur zwei Schiffe sind im XXL-Format
So wie es aussieht, werden Turkish Airlines sowie die Billig-Carrier auch im neuen Jahr den Ton angeben – Airbus und Boeing rechnen mit anhaltenden Lieferschwierigkeiten
Die Chancen stehen deshalb gut, dass die Rückkehr des Airbus A380 nicht nur temporär ist – Wien dürfte auch zu den ersten Europa-Zielen mit Premium Eco zählen
Laut ACI Europe sollten die Passagierzahlen europaweit heuer erstmals wieder über jenen von 2019 zu liegen kommen – Die Erholung betrifft aber nicht die gesamte Branche
Rene Schärer von Oceania Cruises DACH spricht im T.A.I.-Interview über die deutschsprachig begleiteten Reisen der Reederei
Auch wenn die für 2024 geschätzten Zahlen von „Cruise Market Watch“ und CLIA voneinander abweichen, da wie dort werden der Branche Höchstwerte attestiert
