Die Nachfrage steigt wieder, doch der Weg bis zum Vor-Krisen-Niveau ist noch weit. Für Airlines ist die Bedeutung der Geschäftsreisenden, die vor der Krise für bis zu 75 % der Gewinne sorgten, überproportional.
Bei Austrian Airlines beginnt dieser Tage die Rückkehr zum „New Normal“: Mit Rückbau der zweiten Boeing 777-200 ER zum reinen Passagierflieger wird die komplette Flotte wieder reguläre Passagierflüge durchführen.
Unter strenger Einhaltung des Gesundheits- und Sicherheitsprotokolls nehmen die Schiffe Kurs auf Griechenland und Kroatien sowie zu Destinationen in Nordeuropa
Auch wenn sie bei vielen Airlines ausgemustert wird, geht De Havilland davon aus, dass die Dash 8 bei der Markterholung eine wichtige Rolle spielen wird
Die Fracht-Sparten helfen den Airlines beim Durchtauchen durch die Corona-bedingte Passagierflaute – weltweit befindet sich die Luftfracht auf Rekordkurs
Bei TUI Cruises sind seit Anfang Juni wieder Kreuzfahrten für Gäste möglich, die aus Österreich und der Schweiz anreisen. Beide Staaten werden vom deutschen Robert Koch Institut nicht mehr als Risikoländer eingestuft.
Laut Eurocontrol verzeichnete Europas Flugverkehr in den vergangenen zwei Wochen ein Plus von 17 %. Das Niveau liegt damit aber laut Generaldirektor Eamonn Brennan noch massiv unter jenem von vor zwei Jahren.
Die künftige Lucus-Marke der MSC Group heißt „Explora Journeys“. Details stellten Executive Chairman von MSC, Pierfrancesco Vago, und Explora CEO Michael Ungerer vor. Buchungsstart ist im Herbst, die Jungfernfahrt 2023.
MSC Cruises hat erste Details seiner neuesten Schiffsklasse, der MSC World Europa, kommuniziert. Sie ist ebenso futuristischen wie umweltschonend (LNG-Treibstoff). Premiere feiert das künftige Flaggschiff 2022 ab/bis Dubai.
Corona sorgte nicht nur für Airline-Pleiten, sondern auch für Neugründungen. So startet in Island der Low Cost-Neuling PLAY am 24. Juni zu seinem Erstflug, sechs Tage später ist es für die norwegische Neugründung Flyr soweit.
Der Quellmarkt Österreich unterscheidet sich bei Sunny Cars bezüglich der aktuellen Entwicklung von den übrigen Sunny-Herkunftsländern in mehrfacher Hinsicht.
Zehn der 18 MSC Schiffe sind im Sommer 2021 wieder im Einsatz, sechs davon im Mittelmeer – der Rest der Flotte folgt weltweit bis Winter – große Schulungs-Offensive
Die EU will Reisebeschränkungen aus Nicht-EU-Ländern mit niedrigen Inzidenzen sowie hohen Impf- und Testquoten aufheben – der Ball liegt jetzt bei den Mitgliedsstaaten
