Mit nicko cruises und deren Hochseeschiff hat das Unternehmen von Olaf Alp seit vier Jahren für die Spartacus Cruise einen tollen Partner – für 2025 gibt es viele Neuerungen
Im Rahmen eines FAM-Trips wurde nicht nur die Premium Business Class ausgiebig vorgestellt, sondern auch die Reize Taipehs voll ausgekostet
Während die Boeing 787-9 künftig die gesamte Langstreckenflotte von Austrian Airlines bilden, werden die alten 767- und 777-Jets wahrscheinlich ausrangiert
Die deutsche Fluglinie Condor stationiert im Sommer 2025 einen Airbus A320-200 in Wien und startet neben Mallorca, Kos und Rhodos künftig täglich auch nach Frankfurt.
Die Kreuzfahrtbranche steuert heuer mit erstmals mehr als 30 Millionen Gästen auf einen neuen Bestwert zu. Wobei es auch bei den für 2025 angesagten Schiffstaufen wieder steil nach oben geht.
Die Internationalität an Bord gilt als einer der USPs der Reederei – deutschsprachige Gäste lieben sie – wichtig ist aber die richtige Beratung im Reisebüro
Während es bei der Nachmittags-Rotation beim A380 bleibt, wird für den späten Flug ab Jänner die Boeing 777-300ER mit der Premium Economy eingesetzt
Zum dritten Mal in Folge chartert 2025 das Berliner Unternehmen mCruise von Olaf Alp das nicko cruises-Hochseeschiff „VASCO DA GAMA“, diesmal mit einer Reise von Dubrovnik nach Rom.
Der größte Low-Coster des Nahen Ostens feiert kurz vor Weihnachten sein Wien-Comeback. Ab 20. Dezember geht es vorerst viermal pro Woche nonstop mit Airbus A320-Jets nach Sharjah in den Vereinigten Arabischen Emiraten und vor dort weiter zu über 206 Zielen.
Den höchsten Umsatz der Unternehmensgeschichte und vom Betriebsergebnis über dem Plan erzielte in der ersten Hälfte des laufenden Geschäftsjahres (April bis September) All Nippon Airways, die seit August wieder dreimal pro Woche nach Wien unterwegs ist.
Das Teilnehmer:innenplus gegenüber dem Vorjahr lag bei rund 18 % – die nächstjährige „Poleposition Bus“ samt B.T.B. Workshop geht wieder in Spielberg über die Bühne
Mit ihren Schiffen steuert Oceania Cruises Häfen an, die anderen nicht zugänglich sind – an Bord liegt der Fokus auf Komfort und kulinarischen Erlebnissen
Mit Umsatz- und Gewinnanstieg verbucht Emirates weitere Bestwerte im Passagierverkehr und bei der Luftfracht– acht Jets wurden bis Ende September umgerüstet
Das zeigt sich auch im Vergleich mit den übrigen Konzern-Airlines – durch das „Effizienz-Programm“, das 2025 fortgesetzt wird, soll die Gewinn-Marge angehoben werden
