MSC Cruises

Riesig, sauber, futuristisch! MSC zeigt erstes Video der neuen World Class

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Es handelt sich um ein 1,2 Mrd. US-Dollar teures Geheimnis, das jetzt von MSC Cruises gelüftet wurde: jenes des ersten Kreuzfahrtriesen der neuesten ebenso futuristischen wie umweltschonenden (LNG-Treibstoff) Schiffsklasse, der MSC World Europa. Ihre Premiere feiert das künftige Flaggschiff 2022 mit Kreuzfahrten ab/bis Dubai.

Premiere für LNG-Brennstoffzelle

„Die MSC World Europa wird anders sein als alles, was bisher jemals zuvor zu sehen war“, schwärmt Adrian Pittaway, Head of Retail bei MSC Cruises. So futuristisch der Ozean-Riese auch gestaltet ist (siehe untenstehendes Video), das Design ist alles andere als Selbstzweck. So hilft der fast senkrecht abfallende, spitz zulaufende Bug dazu, den Wasserwiderstand zu verringern und weniger Treibstoff zu verbrauchen. Bei dem handelt es sich um das besonders umweltschonende LNG (liquefied natural gas - Flüssigerdgas). Im Falle der neuen World-Class von MSC treibt es nicht nur den Schiffsmotor, sondern auch eine Brennstoffzelle zur Gewinnung von Elektrizität und Wärme an. Damit sinken die bereits bisher extrem niedrigen LNG-Emissionen um weitere etwa 30 %.

Größtes Flottenmitglied, zweigeteiltes Heck

Ungeachtet dessen wird die 333,3 Meter lange MSC World Europa mit 22 Decks, 205.700 BRZ (Bruttoraumzahl) und maximal bis zu 7.000 Passagieren bei 2.632 Kabinen (was mit doppelter Kabinenbelegung, also „Berth“, 5.264 Gäste bedeutet) ein Riese und damit das größte Schiff der Reederei.

Auffallend ist das – wie bereits bei der Seaside-Klasse – zweigeteilte Heck. Dort öffnet sich viel Platz für die 104 Meter lange Mittel-Promenade, die Hälfte davon unter freiem Himmel, die andere mit einem LED-Firmament, das für besondere Licht- und Stimmungseffekte sorgt. Highlights unter den 19 Kabinen- und Suiten-Typen sind jene, deren Balkone auf die Promenade blicken, sowie die „Infinite Ocean View“-Außenkabine oder die MSC Yacht Club Maisonette Suite.

An Aktiv-Bereichen stehen ein Aquapark mit Virtual-Reality-Technologie und Wasserrutschen, Entertainment, 13 Restaurants, sechs Pools, Wellness- und Spa, Sauna, Beautysalon, Friseursalon, Shops und vieles mehr zur Verfügung.

Luxus ante portas

Insgesamt sind vier World Class-Schiffe geordert. Nach der Premiere 2022 folgt 2024 das nächste. Die beiden letzten World Class-Schwestern kommen 2025 und 2027. Spannend wird es aber zuvor: 2023, wenn das erste Schiff der künftigen Luxus-Marke von MSC Cruises ausgeliefert wird. Details werden noch streng unter Verschluss gehalten, nur so viel ist bisher bekannt: Jedes der vier Luxus-Schiffe wird eine BRZ (Bruttoraumzahl) von nur 63.900 aufweisen und 461 Suiten bieten. Eines haben sie mit der neuen World Class aber gemeinsam: Sie werden alle über die neuesten und fortschrittlichsten Umwelt- und maritimen Technologien verfügen. T.A.I. wird berichten.

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