Pierfrancesco Vago, Chef von MSC Cruises, steht in den nächsten zwei Jahren als Global Chairman an der Spitze der CLIA (Cruise Lines International Association). Er ist der erste Europäer, der dieses Amt innehat.
Zwei Tage vor Weihnachten erfolgte die Übergabe der Costa Firenze in Form einer virtuellen Handover Ceremony. Costa CEO Michael Thamm sieht darin „einen Schritt Richtung Neustart der Kreuzfahrtindustrie.“
Es war „das wahrscheinlich scheußlichste Jahr für die Reisebranche“, meinte Guido Laukamp, Geschäftsführer von nicko cruises, im Rahmen eines online-Pressegesprächs. Für 2021 hat der Kreuzfahrtanbieter viel vor.
Zaghaft kommt wieder Leben in die Kreuzfahrt-Branche. Mitte Oktober stach AIDA wieder in See. Europas Reedereien bzw. die Europa-Töchter der US-Riesen sind da ein gutes Stück weiter, als die amerikanischen Kreuzfahrtunternehmen.
Die Zertifizierung basiert auf ISO-Standards in Kombination mit wissenschaftlichen Best Practices gegen die Ausbreitung von Infektionen und Organisationsmanagement.
Nachdem erste Ansätze zur Grenzöffnung innerhalb der EU ab 15. Juni kommuniziert wurden, gehen die Kreuzfahrtreedereien daran, ihre Comebacks nach dem Corona-Lockdown zu fixieren.
Mit LNG-Antrieb und konsequenter Umsetzung des Leitspruchs „Italy at Sea“ startete Costa mit der Smeralda in eine neue Ära – T.A.I. war bereits zu Gast auf hoher See
Laut CLIA wird die Situation von der Kreuzfahrt-Industrie „sehr ernst“ genommen, die Risiken sind aber „überschaubar“ –DACH-Region bucht nur minimal Asien-Trips
Jüngster Deal von RCL, Hapag Lloyd Cruises in ihr Joint Venture mit TUI einzugliedern, ändert daran wenig – Carnival ist mit Seabourn viel kleiner
TUI Cruises gilt diesbezüglich in vielen Bereichen als Vorreiter in der Kreuzfahrtbranche – die Emissionen pro Passagier sinken seit Jahren deutlich
AIDA will in drei Jahren die Passagier-Zahlen in Österreich zumindest verdoppeln – langfristig will sie das erste komplett CO₂ neutrale Kreuzfahrtschiff bauen
Beim „Kreuzfahrt-Talk“ am Premierentag der Wiener Ferienmesse ging’s um Passenger Space Ratio, Kulinarik und Fragen nach dem optimalen Angebot am Markt
Vom Konzept gleicht das neue Costa-Flaggschiff ihrer Konzern-Schwester AIDAnova – ansonsten trägt sie die unverwechselbare Handschrift von „Italy at Sea“
Impressionen einer Agenttour mit Ruefa-ExpedientInnen auf dem Viermaster Star Clipper zu den schönsten Inseln im östlichen Indischen Ozean
Einige griechische Fährgesellschaften erhöhten Anfang Jänner ihre Ticketpreise um sechs Prozent – die Mehrerträge fließen in Investitionen für sauberere Abgase