Unter uns gesagt

Sie galten während der Corona-­Pandemie als das Um und Auf, ohne sie ging scheinbar kaum noch etwas: die Flex-Tarife. Es gab sie auch im Folge-­Sommer. „Sie sind gekommen um zu bleiben“, meinte damals ein Reiseprofi.

Es gilt als Boom-Land schlechthin: Albanien. Auch in Österreich. Angeblich verzeichnet der Balkan-Staat heuer den stärksten Zuwachs weltweit bei internationalen Einreisen. Mehr als 100 % sollen es sein, allerdings auf niedrigem Niveau.

In Vorwahlzeiten werden wir zugepflastert. Mit Kleinplakaten diverser wahlwerbender Parteien. So erreicht man die Wähler:innen offenbar noch. „Euer Wille Geschehe“ steht da auf einem.

Was für ein Sommer. Also Flugsommer. Verspätungen, Flugstreichungen und nicht ankommendes Gepäck. Freude kommt da keine auf. Eher das Gegenteil davon.

Was wäre ein Super-Gau für Österreichs Touristik? Etwa jener, wenn sich die TUI als Mitglied vom ÖRV (Österreichischer ReiseVerband) verabschiedete. So geschehen in Deutschland.

Witz ist es keiner mehr. Die Rede ist von Wizz Air. Die weist einen Negativrekord an Verspätungen und Stornos auf. Im Herbst vorigen Jahres wurde das mit der Überprüfung von Flugzeugtriebwerken erklärt. Doch jetzt?

Den Vogel schoss „Bild“ ab: „Wüsten-Wahnsinn der Scheichs“. Die Rede war vom neuen Riad-Airport Saudi-­Arabiens (er soll 2030 bis zu 120 Mio. Passagiere abfertigen, ab 2050 dann 185 Mio.) und jenem in Dubai (2034 soll der Al Maktoum International Airport den Betrieb von DXB übernehmen, mit 160 Mio. Fluggästen, im Endausbau 260 Mio.).

Wann‘s laft, dann laft‘s. Zum Beispiel in der REWE Group, die Anfang dieser Woche ihre Zahlen für das Geschäftsjahr 2023 präsentierte. Die waren generell erfreulich, doch schlug diesmal die Touristik alles bisher Dagewesene.

Leere Hallen auf der ITB Berlin. So etwas gab‘s schon einmal. Nicht während der Pandemie. Sondern davor. Man schrieb das Jahr 2017 und die Gewerkschaft Ver.di trat am letzten Fachbesucher:innentag einen Streik des Airport-Personals los.

Wunder über Wunder. Oder Rätsel über Rätsel. So geht es dem Peter angesichts der Airline-Vielfalt der Lufthansa-­Group. Lufthansa German Airlines – oder wie heißt sie jetzt wirklich – Swiss, Austrian Airlines und Brussels gehen noch.

Es ist eine Never Ending Story. Die Rede ist von KLU, also vom Flughafen Klagenfurt. Größenwahn pur, zu Zeiten des einstigen Landeshauptmannes … Der ließ ihn auf eine Kapazität von 950.000 Passagieren ausbauen. Pro Jahr.

Was für ein Jahr! Hand aufs Herz: Im vergangenen Jänner hatte noch kaum jemand damit gerechnet, dass 2023 bezüglich Erholung des Tourismus so erfreulich verlaufen würde. Prüfungen hat es aber am laufenden Band gegeben.

Verwechslungen von Austria und Australia kennen wir nur zu gut. Mozart, not Kangaroos. Doch Schweiz und Schweden? In Italien ist die Verwechslung aufgrund der Namen Svizz und Svezia gang und gebe, in Spanien durch Suiza und Suecia ebenso.

Fliegen macht Spaß. Also machte es. Heute herrschen Gedränge, endloses Anstellen, Schweißperlen beim Kofferabwiegen, so man nicht mit Handgepäck unterwegs ist, dann die Enge im Flieger und und und.

Sie war irgendwie aufgelegt, die Aktion von vorigem Donnerstag: Ryanair-Chef O‘Leary bekam bei seinem einsamen Protest vor dem Gebäude der EU-Kommission in Brüssel zwei Sahnetorten ins Gesicht. Von Umwelt-Aktivist:innen.