„Schiff-im-Schiff“-Konzept auf der Siegerstraße! Dreifach-Premiere 2026 kann sich sehen lassen

Üblicherweise steht er – unverdient – nicht im Mittelpunkt einer Veranstaltung von MSC Cruises. Doch diesmal war es anders: Alles drehte sich um den MSC Yacht Club, das legendäre „Schiff-im-Schiff“-Konzept der Kreuzfahrtreederei. Ort des Geschehens war die Wiener Cocktailbar „Kleinod Prunkstück“, in die MSC Country Managerin Österreich, Manuela Gollner, und die aus Deutschland angereiste PR-Managerin von MSC Cruises, Julia Schütz, geladen hatten. Die beiden präsentierten dabei nicht nur den auf sieben Suiten-Kategorien angewachsenen MSC Yacht Club auf der künftigen MSC World Asia, sondern auch die Nachrüstungen des "Schiff-im-Schiff“-Konzepts auf zwei Vertreterinnen der Musica-Klasse.

Den MSC Yacht Club gibt es seit 2008. Damals wurde die „Fantasia“-Klasse neu eingeführt. Zur Erinnerung: Die MSC Fantasia war damals das größte Passagierschiff, das bis dahin je für eine europäische Reederei gebaut wurde. Es erhielt als Innovation den MSC Yacht Club, mit 71 Suiten samt 24-Stunden Butler-Service, persönlichem Concierge, eigenem Pool, Restaurant, Bibliothek Bar und Sonnendeck – um nur einige jener Dinge zu nennen, die das Leben im MSC Yacht Club so besonders machen.

Das Konzept – es handelt sich um einen exklusiven privaten Bereich, der nur für Gäste des MSC Yacht Clubs zugänglich ist, ohne auf das übrige Angebot der MSC-Schiffe verzichten zu müssen - war dermaßen erfolgreich, dass seither alle 16 Neubauten der insgesamt 24 MSC-Schiffe mit einem Yacht Club ausgestattet sind.

Premiere für den MSC Yacht Club auf der „World Cruise 2027“

Und nicht nur das: Denn das exklusive „Schiff im Schiff“-Konzept wird erstmals auch nachgerüstet. So erhält die MSC Magnifica als erste Vertreterin der Musica-Klasse künftig auch den MSC Yacht Club (er erstreckt sich über fünf Decks und verfügt über 63 Suiten in fünf Kategorien) und danach die MSC Poesia. Damit nicht genug, wird die „World Cruise 2027“ (insgesamt 121 Nächte) von MSC Cruises die erste Weltreise der Reederei, auf welcher der MSC Yacht Club angeboten wird.

Manuela Gollner: „Die Herausforderung besteht darin, innerhalb der bestehenden Struktur neue Bereiche zu integrieren, ohne die Statik oder bestehende Infrastruktur zu beeinträchtigen.“

Während die MSC Magnifica im Sommer 2026 auf Nordeuropa-Routen ab/bis Warnemünde eingesetzt wird (die offizielle Eröffnung des Yacht Clubs erfolgt im Mai 2026 direkt nach Abschluss der MSC World Cruise Weltreise 2026, bis dahin ist auch das Bord-Personal auf das Luxuskonzept MSC Yacht Club geschult), während die MSC Poesia im Mai 2026 ab Seattle zu ihrer ersten Alaska-Saison startet und im Winter 2026/2027 auf Karibik-Kreuzfahrten ab Miami fährt.

Premiere für die „Royal Maisonette-Suite“

Das neueste Flaggschiff von MSC Cruises, die MSC World Asia (die Anfang Dezember nächsten Jahres ihre Premiere feiert), wird darüber hinaus das bislang umfangreichste Angebot im MSC Yacht Club der gesamten Flotte bieten und insgesamt über 144 Suiten in sieben (MSC World Europa & America je sechs) verschiedenen Kategorien im „Schiff im Schiff“-Konzept verfügen. Es ist zwar damit nicht das größte an der Anzahl der Kabinen gemessene Flottenmitglied (die MSC World America hat 152), aber das dritte Schiff der „World Class“ wird erstmals die exklusive „Royal Maisonette-Suite“ enthalten: Die zweistöckige Suite mit 53 m² Wohnfläche, zwei separaten Schlafzimmern sowie einem 11 m² großen privaten Balkon mit Whirlpool bietet Platz für bis zu sechs Gäste und ist durch den großzügigen Wohnbereich ideal für Familien oder Gruppen geeignet.

Dazu kommt ein zweistöckiges privates Sonnendeck für alle MSC Yacht Club Gäste am Bug, mit Pool, Außenmöbeln, Grillbereich und Lounge-/Deck-Bereichen. Insgesamt erstreckt sich der MSC Yacht Club an Bord der MSC World Asia über 9.900 m², befindet sich wie alle anderen Clubs dieses „Schiff im Schiff“-Konzeptes in exklusiver Lage am Bug.

Was Manuela Gollner besonders freut: „Die Österreicher:innen buchen sehr gerne den MSC Yacht Club.“ Die Erweiterung der Flotte um die MSC Yacht Clubs in der MSC World Asia sowie den beiden Schiffen der Musica-Klasse samt Premiere auf der „World Cruise 2027“ ist aus dieser Sicht ein eindeutiger Gewinn.

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