Pax-Rückgang gegenüber 2025, aber viele neue Strecken und Airlines

Julian Jäger (Flughafen Wien) und Bettina Ganghofer (Salzburg Airport) werden auch heuer zahlreiche Gäste begrüßen können

Für Ersteren wird 2026 vor allen der Flughafen Wien sorgen, der aber bei neuen Routen und Fluglinien das Tempo vorgibt – alle anderen ziehen nach

Österreichs sechs Verkehrsflughäfen – Wien, Salzburg, Innsbruck, Graz, Linz und Klagenfurt – verbuchten im Vorjahr so viele Passagiere wie noch nie seit der Pandemie. Insgesamt wurden 36,485 Mio. Fluggäste abgewickelt (ankommend, abfliegend, Transit), ein Wachstum um +2,8 %. Wobei das Vorjahr Schnee von gestern ist, denn was zählt, sind die Volumina von heuer. Diesbezüglich ist mit einem Rückgang zu rechnen, vor allem durch den Komplettrückzug bzw. der zurückgehenden Kapazitäten der Ultra-Low-Cost Carrier Wizz Air und Ryanair vom Flughafen Wien. Wobei sich im Gegenzug viele neue Airlines für Flüge nach Österreich entschieden haben.

Am mit Abstand größten Verkehrsflughafen, dem Vienna International Airport, nimmt ab 3. April 2026 FlyOne Armenia regelmäßige Direktflüge mit Airbus A320 in die armenische Hauptstadt Jerewan auf (zunächst zweimal wöchentlich, ab Juni dreimal pro Woche). „Genau solche Ergänzungen stärken den Point-to-Point-Verkehr ab Wien“, freut sich Flughafen-Vorstand Julian Jäger auf den Neuzugang. Ab 24. Juni 2026 nimmt dann SalamAir Kurs auf Österreich („ein echter Meilenstein“) und bietet erstmals dreimal wöchentlich Nonstop-Flüge zwischen Wien und Maskat an. Ergänzt wird dieses Mehr an Flügen durch zahlreiche Frequenzaufstockungen, allen voran durch den Home Carrier Austrian Airlines, der bis Sommer zudem zwei weitere Airbus A320neo in seine Flotte aufnimmt und gleich sieben neue Strecken in sein Netzwerk integriert.

Auch der Salzburg Airport W. A. Mozart – der einzige Bundesländer-Airport mit weit mehr als einer Million Fluggästen (im Vorjahr rund 1,77 Mio.) – hat tolle Streckenneuerungen vorgestellt. Eurowings bietet im Sommer neue wöchentliche Flugverbindungen nach Ibiza und Cagliari an, womit neben Olbia im Norden auch der Süden der Insel direkt angeflogen wird. Dazu kommt als neue Verbindung von 29. August bis 7. November 2026 Genua. Der Charterflug wird von Eurowings gemeinsam mit Eurotours angeboten und ist als Kombi-Paket buchbar. Flughafen-Geschäftsführerin Bettina Ganghofer: „Wir arbeiten intensiv daran, gezielt Frequenzen auszubauen und neue, attraktive Ziele ins Flugprogramm ab Salzburg aufzunehmen.“

Der Flughafen Innsbruck mit Marco Pernetta an der Spitze setzte kurz vor Weihachten mit der neuen Destination Düsseldorf (Eurowings steuert Tirols Landeshauptstadt seither zweimal pro Woche an) sowie mehreren Frequenzerhöhungen aus Großbritannien positive Impulse. Vor allem im Winter herrscht dort Hochsaison: Im 1. Quartal 2025 wurden etwas mehr als 60 % aller Jahrespassagiere abgefertigt. Neu ab Innsbruck ist im Sommer die Insel Korfu (ab 22. Mai 2026 mit Idealtours-Charter in einer De Havilland Canada DHC-8-400 von SkyAlps).

Für den Flughafen Graz hat nicht nur das neue Jahr laut Geschäftsführer Wolfgang Grimus gut begonnen: „Das Liniensegment zeigte in den letzten drei Monaten 2025 eine eindeutig positive Tendenz, was uns für 2026 zuversichtlich stimmt.“ Für den Sommer sind rund 35 Destinationen in 14 Ländern vorgesehen, wobei vor allem die Anbindung an sechs große Umsteigeflughäfen (Frankfurt, München, Wien, Zürich, Düsseldorf und Istanbul) ins Auge springt. Im Winter kam ab 21. November als neue Flugverbindung jene der BA Euroflyer nach London Gatwick hinzu, neu ab Sommer ist Olbia, das ab 22. Mai jeden Freitag mit Eurowings angeflogen wird.

Am Flughafen Linz, der im Vorjahr mit +45,2 % das stärkste Passagierwachstum aller österreichischen Airports verzeichnete, werden die Weichen neu gestellt. Geschäftsführer Norbert Draskovits geht in Pension, die Ausschreibung für seine Nachfolge lief bis Ende Jänner. Neue Flüge – außer jenem der DAT nach Frankfurt – sind bislang keine bekannt, der Mix besteht wie gewohnt aus klassischen Charters und etablierten Low-Cost-Verbindungen. Wobei Griechenland das Zentrum des Charterflugplans bildet. Dazu kommt das Angebot von Ryanair mit direkten Verbindungen zu europäischen Sekundärdrehkreuzen. Der Carrier fliegt im Sommer dreimal pro Woche ab Linz.

Der Flughafen Klagenfurt verliert zwar im Sommer den Alicante-Flug von Ryanair und auch die angestrebte Ausweitung der Wien-Flüge kommt nicht zustande. Dafür könnte laut Geschäftsführer Maximilian Wildt ein Warschau-Flug ab September beginnen. Für weitere Highlights sorgt zudem Springer Reisen, das sein Charterprogramm für den Sommer ab Klagenfurt ausbaut: So gibt es neue, wöchentliche Direktflüge von 21. August bis 25. September nach Skiathos mit der Bombardier DHC-8-400 von Avanti Air.

Interessant ist ergänzend dazu folgender weiterführender Bericht: