Europas Airlines-Paradoxon! Flugaufkommen im Keller, aber 462 neue Strecken

Europas Fluggesellschaften haben in den letzten zwei Monaten (zwischen 20. Mai und 24. Juli) 462 neue Strecken innerhalb des Kontinentes eröffnet. Das sind im Durchschnitt fast sieben neue Strecken pro Tag. Über diese angesichts der COVID-19 Krise außergewöhnliche Entwicklung berichtet der aktuelle ANKER-Report, der Anfang dieser Woche erschienen ist.

ANKER steht für Airline Network Knowledge Expertise & Research bzw. für dessen Herausgeber Ralph Anker, der über 30 Jahre Erfahrung in der Luftfahrt verfügt, u.a. als Netzwerkplaner bei easyJet und Go.

Flugbewegungen -60%

Wie Ralph Anker berichtet, liegen die gewerblichen Flugbewegungen in Europa laut Eurocontrol derzeit etwa bei 40% des Niveaus von vor einem Jahr. Angesichts der für viele Airlines prekären Situation wäre anzunehmen, dass sich die Fluggesellschaften darauf konzentrieren, ihre bestehenden Netzwerke zu stärken.

Die Dynamik bei der Aufnahme neuer Routen lässt auf das Gegenteil schließen. Bei genauerer Analyse, – ANKER tut dies im Rahmen einer Tabellenkalkulation namens NERD (New European Route Database) –, zeigt sich, dass angesichts von Reisebeschränkungen und Buchungsdaten die Flugpläne ständig überarbeitet und so die Starttermine neuer Strecken oft mehrmals verschoben werden.

Ebenso steht den 462 neuen Strecken eine Liste von mehr als 350 Routen gegenüber, die diesen Sommer eingeführt werden sollten, aber auf unbestimmte Zeit verschoben oder gestrichen wurden.

WizzAir, vor LOT und Ryanair

Aus der ANKER-Analyse der in den letzten zwei Monaten 462 neu aufgenommenen Strecken geht hervor, dass 68% davon auf vier Fluggesellschaften entfallen. WizzAir liegt mit 107 an erster Stelle, die Mehrzahl davon dürfte ganzjährig bedient werden. LOT folgt auf Rang 2 mit 90 neuen (vorwiegend saisonalen) Routen. Dahinter liegen Ryanair (64) und Volotea (51).

Insgesamt verteilen sich die erwähnten 462 neuen Routen auf 47 Fluggesellschaften, wobei 16 nur je eine einzige eröffneten. Von den 15 Airlines mit den meisten neuen Verbindungen sich sechs Low Cost Carrier, drei Leisure-Airlines, drei Regional Carrier, aber nur drei Flagg-Carrier: LOT, Air France und Luxair. Mehr unter www.anker-report.com