Erholung im Schneckentempo, Europa hinkt hinterher! Juli-Buchungen enttäuschend

Der Luftfahrtverband IATA (International Air Transport Association) hat heute die jüngsten Zahlen präsentiert. Demnach setzte sich auch im Juni der langsame Aufschwung im Luftverkehr weiter fort, das Niveau liegt allerdings weiterhin weit unter den Vorkrisenwerten: Die verkauften Passagierkilometer (RPKs) bewegten sich im Juni 2021 um -60,1 % gegenüber dem Juni 2019. Im Mai lagt der Rückgang noch bei -62,9 %.

Europa hinkt hinterher

Im ersten Halbjahr kamen die RPK um zweit Drittel (-66,7 %) unter den Werten von vor zwei Jahren zu liegen. Die Auslastung erreichte 62,6 % und lag damit um -19,4 ppt (Prozentpunkte) unter jener von Jänner bis Juni 2019.

Europa hinkt dabei – mit Ausnahme des Mittleren Osten – hinterher (siehe Tabelle ganz unten). Die RPK im ersten Halbjahr schrumpften gegenüber von vor zwei Jahren um -78,1 %. Die Auslastung erreichte nur 59,7 % und war damit um -24,1 ppt schlechter als im ersten Halbjahr 2019.

„Die Reiselust der Passagiere ist nach wie vor groß“, so der seit April amtierende IATA Generaldirektor Willie Walsh, „aber die erhöhten internationalen Reisebeschränkungen und die steigenden COVID-Fälle in einigen Regionen stellen ein Risiko für den weiteren Aufschwung des Luftverkehrs dar.“

Knick nach unten bei den Sommerbuchungen

Bei den im Juli getätigten Buchungen für künftige Reisen tendiert die Nachfrage nach Inlandsflügen zwar weiterhin leicht nach oben (dies ist laut IATA vor allem auf Verbesserungen in den USA zurückzuführen, wo die Inlandsbuchungen bereits wieder das Vorkrisenniveau erreichen), auf den internationalen Märkten kam es hingegen zu einem Knick nach unten. Die Erholung hat hier angehalten. Dies ist nach Einschätzung der IATA auf die jüngsten Entwicklungen der Pandemie zurückzuführen: Einige Länder haben neue Reisemaßnahmen eingeführt, um die die Ausbreitung neuer Varianten einzudämmen.

„Der Anstieg der Sommerbuchungen – in der Vergangenheit eine wichtige Einnahmequelle für die Airlines – ist auf einigen wichtigen Strecken zum Stillstand gekommen“, so Walsh. Damit steht erneut ein großes Fragezeichen über der Erholung des Luftverkehrs in der zweiten Jahreshälfte.