Mehr Qualität statt Expansion! „Ski Juwel“ funkelt heuer doppelt

Mit der Bergstation bzw. dem Aussichtsturm „Top of Alpbachtal“ und der neuen Hornbahn 2000 setzen die Alpbacher Bergbahnen einen weiteren Meilenstein

Seit 2012 sind die beiden Skigebiete Alpbachtal und Wildschönau durch eine Gondelbahn miteinander verbunden. Entstanden ist das „Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau“, das bis auf 2.025 m reicht und über 113 km Pisten sowie 45 Liftanlagen verfügt, alles mit einem einzigen Ski-Pass erlebbar. Zum 10-Jahres­Jubiläum sorgt das „Ski Juwel“ mit dem Aussichtsturm „Top of Alpbachtal“ und der Hornbahn 2000 erneut für erfreuliche Schlagzeilen. „Beide gehen pünktlich zum Start der Jubiläumssaison am 3. Dezember in Betrieb“, so Reinhard Wieser, Geschäftsführer der Alpbacher Berg­bahnen.

Bei der Hornbahn (kuppelbare 6er-Sesselbahn von LEITNER) handelt es sich um eine Ersatzinvestition, die den aus 1999 stammenden Hornlift 2000 (fix geklemmte 4er-Sesselbahn) obsolet macht. Die 6er-Sesselbahn hat mit 2.600 Passagieren pro Stunde eine um 46 % höhere Förderleistung, eine deutlich höhere Fahrgeschwindigkeit (15,0 statt 7,2 km/h) und bringt Gäste in 3,45 Minuten (bisher ca. 9 Minuten) auf das Wiedersbergerhorn. Die Investition belief sich auf ca. 10,5 Mio. Euro, inklusive Anlegen einer neuen blauen Piste. Die neue Anlage verfügt zudem über einen Direktantrieb und spart bis zu 10 % Energie. Ein Hit ist die neue Bergstation „Top of Alpbachtal“ mit 13 m hohem Aussichtsturm, Tiroler Stube, Panoramafenster sowie Aussichtsplattform. Der Turm besteht aus Holz und ist mit handgefertigten Schindeln verkleidet.

Seit Errichtung der Verbindungsbahn (8er-Gondel, 13,5 Mio. Euro) wurden weitere 70 Mio. Euro investiert, allen voran in die neuen Gmahbahn (6,5 Mio. Euro), die neue Schatzbergbahn (18 Mio. Euro) und die neue Hornbahn 2000. Dazu kamen Investitionen in das Sommer- und das Ganzjahresangebot, mit dem „Alpbachtaler Lauser-Sauser“ (ein Alpine Coaster) als Highlight.