LNG-Premiere der EXPLORA III als Zwischenschritt! Zukunft gehört H₂

„Zum ersten Mal befinden sich alle sechs Schiffe entweder bereits im Einsatz oder im Bau“, so Anna Nash

Alle sechs Schiffe der Explora Journeys-Flotte befinden sich entweder im Einsatz oder im Bau – bis 2050 sollen Netto-Null-Treibhausgasemissionen erreicht werden

Ende Juli dieses Jahres wird die EXPLORA III, das neueste Schiff der Explora-Flotte, zu ihrer Auftaktreise von Genua nach Civitavecchia starten, bevor sie im Rahmen ihrer Jungfernfahrt von Barcelona nach Lissabon offiziell der Welt vorgestellt wird. „Diese exklusive ‚Preview Journey‘ ist unsere Art, all jenen zu danken, die uns seit Beginn begleitet haben“, sagt Explora Journeys-Präsidentin Anna Nash. Die EXPLORA III ist das erste Schiff der Flotte, das von Anbeginn an mit LNG (Liquefied Natural Gas) betrieben wird.

Bis 2028, also in zwei Jahren, wird die Luxusflotte dann aus sechs Schiffen bestehen. Alle verfügen über ein All-Suite-Konzept. Die EXPLORA IV erlebte im März dieses Jahres ihr „Float Out“, während die EXPLORA V ihre „Coin Ceremony“ erlebte und die EXPLORA VI ihren Stahlschnitt, was den offiziellen Baubeginn markierte.

Die Luxus-Lifestyle-Reisemarke der MSC Group feierte und feiert also einen wichtigen Meilenstein in ihrer Geschichte. „Zum ersten Mal befinden sich alle sechs Schiffe unserer Flotte entweder bereits im Einsatz oder im Bau“, so Anna Nash. Zwei Explora-Schiffe sind bereits auf den Weltmeeren unterwegs (die EXPLORA I startete im Hochsommer vor drei Jahren, die EXPLORA II kam ein Jahr später auf den Markt). Die Gesamtinvestition der sechs Schiffe wird von MSC mit 3,5 Mrd. Euro angegeben.

Zurück zur EXPLORA III: Die Auslieferung Ende Juli erfolgt früher als ursprünglich geplant. Die mediterrane „Prelude Journey“ für ausgewählte Gäste findet deshalb vor der offiziellen Taufzeremonie am 1. August statt, die am neuen Kreuzfahrtterminal von MSC in Barcelona stattfindet. Wie erwähnt wird sie als erstes Schiff der Flotte über LNG-Betrieb verfügen, ebenso die EXPLORA IV. Wobei Explora Journeys diesen Kraftstoff als direkten Übergang zu „Drop-in Bio-LNG“ betrachtet – also jener Art LNG, das aus organischen Abfällen erstellt wird.

Die EXPLORA V und VI werden dann mit hybrider Antriebs-Architektur gebaut: LNG für den Hauptantrieb, Wasserstoff-Brennstoffzellen für den Hotelbetrieb im Hafen. Das macht sie zu den ersten kommerziellen Kreuzfahrtschiffen mit echter H₂-Anbindung. All dies mit dem Ziel, bis 2050 Netto-Null-Treibhausgasemissionen im Schiffsbetrieb zu erreichen.